F1:雷诺因为他的回归而变黑了
作者:邓揞
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250家多名国际媒体专程到基扬古尔的Technopole之中(伊夫林省)用于发现球队的三位车手推出新的RS16,这将是本赛季的第一场比赛的发车,20三月在墨尔本负责人凯文·马格努森比赛19大奖赛亚军澳大利亚在2014年但在23日,丹麦飞行员储备在2015年10月感谢迈凯轮,怀疑自己的未来“我们决定给他在F1的第二次机会,假设西里尔·阿比特博,雷诺体育赛事的新总经理,因为我们相信这是最好的选择“”少数驱动程序产生了第二次机会,说:“相呼应凯文·马格努森,在扬·马格努森,F1车手1995年至1998年,是哥伦比亚大学乔纳森·帕尔默(83场大奖赛1983至1989年),乔里恩帕尔默后,GP2冠军,在2015年的儿子的现实侧,拥有E TY公布的10月为罗曼·格罗斯让,党在新的美国队哈斯在2015年10月它成为新的雷诺运动一级方程式车队的几乎逻辑第二导架的惊喜来自于飞行员储备后继持有人,法国人埃斯特万·奥科只19岁,但在2015年赢得了奔驰世界冠军GP3的冠军之后已经觊觎,他已经过接洽,除其他外,法拉利蓝白红按钮被球迷尤其是六边形赞赏官方话语 - 英语 - 新的管理团队的坚决朝国际卡洛斯·戈恩齿轮,该集团的CEO,明确表示:“我们决定返回的原因,这是第一次营销:在未来几年,我们集团的增长将在新兴国家,如中国,印度,巴西,其中F1是其中最流行的运动,我们必须利用我们在F1的存在促进我们的销售[生产汽车]“红牛自2010年由雷诺发动机制造商获得了到2013年在一排八个世界冠军(驾驶员和构造函数)和车手维特尔并没有带来预期的品牌的知名度“如果只是发动机,我们的投资获得了很多,一点好处,”总结戈恩因此留给投资,雷诺取得很大成功“这是一个非常重要的时刻,链杰罗姆斯托尔,雷诺运动​​竞赛我们在赛车运动的参与将会使市场营销和技术之间的联系,以促进和推动未来的技术是什么连接所有雷诺活动总裁他们,“他坚持认为,之前推出的竞选口号:”我们有预算,我们有技术,我们有人才,“除了试点当关于人才雷诺谈判,他谈到成立了教练,分裂成两个独立的实体,一方面雷诺体育赛车,杰罗姆斯托尔主持,并由CEO西里尔·阿比特博那么赛事总监弗雷德里克·瓦索,前者协助-patron和GP2车队老板ART和尼古拉斯·托德另一方面,雷诺运动​​车,由帕特里斯·拉蒂主持相关联,开发和销售的雷诺运动生产汽车,CLIOS体育梅甘娜运动等没有不合逻辑在此间举行的的技术中心,其中15名员工正在努力创造明天的汽车来完成组织结构图,阿兰·普罗斯特曾担任清楚他保持他作为品牌代言人的位置,但没有更多的“我们不能做一切,一半,“他有理由,估计他已经在该项目上投入了足够的资金两年,尽管他”在十一月[2015]几乎失败了“四重领域世界离子也是球队在建成一个战争机器公式E(电动)股东,这种结构只有一个目标:“达到目标”,在弗雷德里克式瓦索的话1整体的矛头,但它不是唯一的一个,西里尔·阿比特博,表示与品牌,达喀尔2016除尘器没有省略运动的承诺,耐力锦标赛“的他补充说,创新不仅仅是技术

我们的目标不是参与“”我们有心态,我们有预算,我们有车:雷诺有一切可以获得“,关注JérômeStoll 卡洛斯·戈恩认为同样的事情:“如果你把投资回报率和知名度向公众[前景]之间的关系,你会看到,F1是盈利提供赚取我们设定的目标,但难可以实现:三年登上领奖台»阅读Cyril Abiteboul(雷诺):“F1绝对是勒索之地”

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